和县公交站牌在线订购和县景秀公交候车亭站台滚动灯箱路名牌灯箱生产厂家为您提供最新的和县公交站牌在线订购和县产品案例,以下是和县公交站牌在线订购的详细页面。
在现实生活中,每一个人每天都需要工作或者是学习,这就涉及到我们的外出,有的有私家车,有的骑车,而有一些固定的人群选择公交车出行。对于绝大大都人来说,他们城市选择各种不同的交通工具,当然这样能够让我们在最短的时间内最快地达到目的地,随着城市道路的不断更新,公交车都有自己的专用车道,大大加速了公交车的运行速度,越来越多的人在上班,或者是下班的时候城市选择乘坐公交车回家,公交车给更多的人的生活提供了便利。公交站台能够给更多的人提供一个非常舒适的避风港湾,也可以不才雨的时候有效的避雨,公交站台能够为每一个人的生活提供极大的便利。
公交站台款式要符合当地的人文文化来采购,少数民族必需具有当地的特色,旅游城市更是要贴切的浮现旅游文化,历史名城首选仿古款公交站台,这样不管是对外来的游客和当地居民都是很大的亮点,加上广告画面的亮点,人们定会被这美好的事物所吸引,从而达到广而告之的效果。新材料、新技术的运用让公交站台不再古板,形象化的设计让公交站台能够浮现一个地域的地域文化,一城市一地标一座公交站台,让公交站台更完美的搭配城市文化。

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公交站台制作尺寸参考:
一大一小尺寸:宽7米,高2.9米,宽1.5米
二大一小尺寸:宽12米,高2.9米,宽1.5米
三大一小尺寸:宽17米,高2.9米,宽1.5米
标准大灯箱尺寸:宽3.65米,高1.8米
标准小灯箱尺寸:宽1.2米,高1.8米
注:候车亭可根据客户需求进行定制,采用模块化设计,组合方式灵活多变。
候车亭主体材质:镀锌管、镀锌板、阳光板、钢化玻璃、LED灯及控制开关等。
候车亭表面处理:两底两面氟碳金属烤漆或高温静电喷塑处理
候车亭基础预埋及安装方案(3选1)
1、我公司全权负责产品的生产、基础预埋、安装调试,乙方负责验收。
2、我公司安排技术人员现场指导安装。
3、我公司提供基础预埋及安装图纸,客户自行安排人员施工。
候车亭质保售后:候车亭主体框架保用10年,滚动系统、灯光一年更换,产品终身维护; 24小时售后服务热线:13815780925
供货时间:生产能力强,生产周期短,交货快同时保证质量。
包装方式:采用纸板缠绕膜双层包裹,防震抗压,确保产品完整无缺。
运输方式:与大型正规物流公司合作,数量多的产品采用整车运输,数量少的产品采用物理配货,确保产品安全运达。
候车亭制作工序流程:
流程一:选择材料 优选国标钢材、品牌部件,确保产品耐老化、耐冲击的优越性能。 流程二:剪板切割,数控剪板、等离子切割,降低尺寸误差,确保产品尺寸的高度精确。 流程三:折弯卷板,采用数控折弯机,确保产品的边角精挺,与设计效果高度一致。 流程四:焊接打磨,具有精湛的焊接抛光技术,精密焊接均匀打磨,确保焊缝平整美观。流程五:自动化喷涂,选用环保型氟碳金属漆,在恶劣气候环境中也能保持超强的抗腐蚀性能; 2000㎡候车亭喷涂流水线,涂层附着力极高,确保长久不脱落。
公交站牌与候车亭相辅相成,公交站牌承载了重要的信息,供乘客们查看车辆信息,是候车亭的重要组成部分。

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智能化的电子站牌,给我们出行带来了很大的改变,这一改变不仅仅是提高了交通效率,还可利用高清摄像头功能,结合数据分析和先进的工作系统,为调度中心提供了重要的参考数据,提高了调度中心的工作效率,电子公交站牌的设置,给公交的运行,提供了更加智能化、更加科学的依据,加强了对运营车辆的指挥调度,提高运营效率,实现了公交车营运的实时数据采集,对公交车辆更加科学性的管理,自动报站功能,提醒乘客换乘,并可实时显示当前的线路、站点信息等,这么全面的智能系统建设,给我们创造了一个智能、安全的公交体系,通过如此完善的公交信息服务,我们可以通过手机、电子站牌来获取更多的公交线路信息,使公交成为了优质、安全、经济、舒适的一种出行方式。

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1、智能站牌壳体主要材质选用 2、智能站牌金属结构应采用镀锌钢板材料(框架板材厚度≧3.0mm、管材壁厚≧3mm); 3、箱体加底座尺寸:2700㎜×1200㎜×300㎜ 4、需要提供亭体预埋件,预埋件的规格为:1300mm*450mm,脚长:550mm穿过钢板,钩脚:60mm 5、玻璃应采用8mm钢化安全玻璃(无色);6、光源部分,应采用飞利浦T5灯管照明,50米内能清晰可视;7、采用6个以上大功率轴流风机保证智能站牌内部的温度控制在60度以内。8、智能站牌壳体工艺要求及质量要求: 9、设施成形和部件装配尺寸偏差±2mm,角度偏差±0.5°; 板材、管材剪切断面应无毛刺; 10、焊接部分不得有漏焊、虚焊,焊疤必须打磨平整,无毛刺和焊痕; 11、设施表面采用氟碳烤漆强化工艺(外观较好,易修补),涂层厚度80-90um。12、设施电气部分安全性能及质量要求符合国家标准,立杆和电气系统需安装漏电保护器和系统接地、防雷开关。 13、每个线路牌都为模块化设计,方便公交部门自由更换线路指示牌,减少营运开支和人力。

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